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　　林剑介绍，德国（guó）总理（lǐ）朔尔茨（cí）应邀于4月14日至16日对华进行（xíng）了正式访（fǎng）问（wèn）。在京期间，习近平主席同朔（shuò）尔茨总理会见，李（lǐ）强（qiáng）总（zǒng）理（lǐ）同朔尔茨总理举行（xíng）会谈。两（liǎng）国领导人就中（zhōng）德（dé）关系进行了坦诚（chéng）、深入的交流，一致（zhì）同意继续（xù）加强战略沟（gōu）通，深化互利合（hé）作，推动（dòng）中欧关系（xì）稳定健康（kāng）发展，反对“脱钩断链”，共同应（yīng）对全球性挑战，携手为世（shì）界注入更多稳定性和确定性。

　　这次谈及的“战（zhàn）略互惠关系”，是2008年胡（hú）锦涛主席访问日本之（zhī）时，双方（fāng）发（fā）表（biǎo）的（de）《中日关于全面（miàn）推进战略（lüè）互惠关系的联合（hé）声明（míng）》所提出的，中日战略互惠关（guān）系（xì）的确立（lì），其实（shí）就类似（shì）于今天中美关系要扣好的“第一粒纽扣”的意义，这是中日关系一次（cì）重大的（de）进展。

　　世界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企生产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产（chǎn）量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一（yī）市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他（tā）分析师认为，美（měi）国车企当下很难（nán）抵挡中国（guó）自主（zhǔ）品牌的（de）实力。墨菲说，消（xiāo）费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对（duì）中国自主品牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国（guó）对（duì）中国电动（dòng）汽车（chē）征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠（zhōng）诚度”可能会变得更加强烈。