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　　对抗旱工作作出（chū）安（ān）排部（bù）署。印发（fā）《关于做（zuò）好（hǎo）当（dāng）前（qián）抗旱（hàn）工作的紧急通（tōng）知》《关于切实做好抗（kàng）旱播种保（bǎo）苗工作的紧急（jí）通（tōng）知》等文件，就（jiù）抗旱（hàn）播种、田间管理（lǐ）、旱情监测、水（shuǐ）源调度等（děng）提出要求（qiú）。严格落实以气（qì）象预报为先导的（de）应急（jí）响（xiǎng）应联动（dòng）机制，组织相关（guān）部门滚动开展旱情会商，分析研判旱情发展趋势。及时启动省级抗旱应急四级响应，14个省辖（xiá）市先后启动本地区抗旱（hàn）应急响应机制，全省（shěng）进入抗（kàng）旱应急状态。

　　在经济全（quán）球化背景下，供给（gěi）和需求都具有全球性（xìng）。不同（tóng）国家在各自强项产业的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产能小一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较（jiào）优势（shì）决（jué）定（dìng）的。只有加强合作，才能共同发展。据国（guó）际能源署测算，2030年全球新能源汽（qì）车需（xū）求量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发展（zhǎn）的进程中，电动（dòng）汽车等（děng）新能（néng）源领域（yù）蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需（xū）求（qiú），这将是各（gè）国发展（zhǎn）的共同（tóng）机（jī）遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质（zhì）产（chǎn）能，不仅满足自身高质量（liàng）发（fā）展需要，也对全球应对气（qì）候变化和绿色（sè）低碳转型作出重要贡（gòng）献。

　　针对（duì）上述（shù）情况（kuàng），通用汽车高管表（biǎo）示（shì），企业（yè）对扭转（zhuǎn）中国（guó）市场的销（xiāo）售局面仍有信心，他们希望旗（qí）下新能源（yuán）车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长兼首（shǒu）席执（zhí）行（xíng）官玛丽·博拉此前（qián）表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够（gòu）以正确（què）的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市（shì）场，并“入股”中（zhōng）国车（chē）企。去（qù）年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑（pǎo）汽车成（chéng）为全球战略（lüè）伙伴，并向后者（zhě）投资15亿欧元。