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　　[环球时报记者 尹野平 环（huán）球（qiú）时报驻澳大（dà）利（lì）亚特约（yuē）记者 达乔]“中国针对澳（ào）大利亚葡萄酒加（jiā）征的关税已经取消，但澳酒商（shāng）重回中国市场（chǎng）并不容易。”澳大利亚“对（duì）话”新闻（wén）网近日刊登一篇由悉尼大（dà）学学者（zhě）撰写的文章这样写道。文章称，在对华关系（xì）恶化后（hòu），澳（ào）大利亚葡萄酒业失去了最大的出（chū）口（kǒu）市场。澳葡萄酒（jiǔ）业想重建在华（huá）营销网络需（xū）要面临激（jī）烈竞争（zhēng）。

　　当今（jīn）世界，金融之战的烈（liè）度和（hé）影响程度，甚至超过武装冲突和科技（jì）之（zhī）争。而且，在武装（zhuāng）冲突和科技之（zhī）争背后（hòu），金（jīn）融（róng）制（zhì）裁的（de）手段都发挥着（zhe）重要作（zuò）用。我（wǒ）国现（xiàn）已（yǐ）成为金融（róng）大（dà）国，但还不是金融强国。

　　世界（jiè）经济论坛官网17日（rì）刊文称（chēng），中国已成为全球（qiú）最大的电动汽车市场，中（zhōng）国车（chē）企（qǐ）生产的电（diàn）动汽车（chē）占全球电动汽（qì）车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美国车企（qǐ）当（dāng）下很难（nán）抵挡中国自（zì）主（zhǔ）品牌的实力（lì）。墨菲说，消费者现在（zài）对（duì）中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强（qiáng），尤（yóu）其（qí）是在美国（guó）对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后（hòu），这种“忠诚度（dù）”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。