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　　“积（jī）极管理你的核心业务，这真是一剂难吃的药。我们（men）有很（hěn）多艰苦的工（gōng）作（zuò）要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要（yào）重新思考（kǎo）在中（zhōng）国的经营方式，但美国电动汽车（chē）领（lǐng）导（dǎo）者特斯拉的情况略（lüè）有不同（tóng），与传统（tǒng）的底（dǐ）特律汽车制造商（shāng）相比，特（tè）斯（sī）拉在电（diàn）动汽车零部（bù）件方（fāng）面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美（měi）元的成本优势，这（zhè）有助于该公司在中国市场的发展，使（shǐ）其有“更大的发展空间（jiān）”。（汪品植）

　　同时，中日两国在战后一直就存在很（hěn）多（duō）既有的（de）矛盾，比如（rú）“东（dōng）亚争雄”的问题、“历史（shǐ）认识（shí）”的问（wèn）题、台（tái）湾问题、两国（guó）的领海划（huà）界问题等等。近年来，中日都（dōu）在走向大（dà）国化的（de）进（jìn）程中，又（yòu）不断地（dì）发生摩擦和碰（pèng）撞。一定程度上，这也（yě）是日方（fāng）近（jìn）年少提甚至不提（tí）“中日（rì）战略互惠关系（xì）”的原因。

　　中国（guó）澳大（dà）利亚商会近日在（zài）发送给《环球时报》记者的声明（míng）中表示，中国一直是澳大利（lì）亚重要的（de）出（chū）口目的地（dì）。中国取（qǔ）消（xiāo）对（duì）澳葡萄酒加（jiā）征的关税意味着澳大利亚（yà）能够重振葡萄酒行业（yè）。澳大（dà）利亚葡（pú）萄酒行业渴望重（zhòng）返（fǎn）中国市场。