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　　2021年（nián）9月，孙力军被（bèi）双开。中央（yāng）纪委（wěi）国（guó）家监委的通报中（zhōng）提到，孙力军“为实现（xiàn）个人（rén）政治目的，不（bù）择手段（duàn），操弄权（quán）术（shù），在（zài）党（dǎng）内（nèi）大搞团团伙伙、拉帮结派、培植个人势力，形（xíng）成利益集（jí）团，成伙作势控制要害部门，严重破坏党（dǎng）的（de）团结统一（yī），严重危害（hài）政治安全”。

　　财联社（shè）4月17日（rì）电，国家发展改革委（wěi）研（yán）究（jiū）室主（zhǔ）任金贤东今日（rì）在（zài）宏观经济形势（shì）和政策新闻（wén）发布会表（biǎo）示，产能利用率是反映短（duǎn）期内产需关系的一个指标，受到（dào）需求状（zhuàng）况、盈利（lì）水（shuǐ）平等因素的影响。从中（zhōng）国这几年（nián）历史数据看，产能利用（yòng）率的季（jì）度波动比较（jiào）大，一季度产能利用率相对低一些（xiē），四（sì）季度相对高一些，这（zhè）与春节假（jiǎ）期等（děng）因（yīn）素相关。我们初步分（fēn）析（xī），今后几个季度产能利用率有望逐步回升。

　　在经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球性。不（bù）同国家在各自（zì）强项产（chǎn）业的产能（néng）大一些（xiē），在其（qí）他产业的（de）产能小（xiǎo）一些，这是由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只有加强合作（zuò），才能共同发展。据（jù）国（guó）际能源（yuán）署（shǔ）测算（suàn），2030年全球新（xīn）能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年（nián）全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型发（fā）展的进程中，电动汽（qì）车等新能源（yuán）领域蕴藏着（zhe）海（hǎi）量（liàng）市场需求，这将是各国发展的共同（tóng）机遇。中（zhōng）国（guó）新能（néng）源产（chǎn）业持续发展、持续提供（gōng）优质产能，不（bù）仅满足自（zì）身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和（hé）绿色（sè）低碳转（zhuǎn）型（xíng）作出重要贡献。