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导读 [环球时（shí）报综合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中（zhōng）国自主（zhǔ）品牌的崛起给（gěi）不少外国汽车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车产业（yè）分析师约翰·墨菲当天在美（měi）国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（tóu）（即通用汽车、福特汽车和（hé）斯特兰蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他同时（shí）警告说，美国（guó）三大车企需要采（cǎi）取更严厉（lì）的措施（shī）削减开支（zhī），尤其是（shì）在内燃机业（yè）务方面，因为这是目前利润的主要来源。
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中国名义税负一直（zhí）高于实际税负。所谓名义税（shuì）负是（shì）指企（qǐ）业名义上（shàng）该缴纳的（de）税费（fèi）。由（yóu）于（yú）征管、企业对税法理解等原因，实际上企业（yè）不（bù）一定（dìng）足额缴纳（nà）法律（lǜ）意义上的税费。
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李伟代表信息支援部（bù）队发言，表示要坚决（jué）贯（guàn）彻（chè）习主（zhǔ）席重要指（zhǐ）示，坚决（jué）听（tīng）从（cóng）党中（zhōng）央、中央军委和习（xí）主席指挥，聚力备战（zhàn）打仗，忠（zhōng）诚履职尽责（zé），决不辜负党和人民重托。
4949、CC图库一是放（fàng）宽沪深港（gǎng）通下股票（piào）ETF合资（zī）格产（chǎn）品范围。在两地证监会指导（dǎo）下，沪（hù）深（shēn）港交易（yì）所已达（dá）成（chéng）共（gòng）识，拟适（shì）度（dù）放宽合资格（gé）股（gǔ）票ETF的平均资产管理规模要（yào）求，降（jiàng）低南向港股通（tōng）ETF产品的港股权重和港股（gǔ）通股票权重（zhòng）要（yào）求，北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产品（pǐn）做对（duì）等（děng）调整，支持（chí）香港国际资产管理中心（xīn）建设。