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一是放宽沪深港通（tōng）下股票ETF合资格产品（pǐn）范围（wéi）。在两地证监会指导（dǎo）下，沪深港（gǎng）交易所已达成共识，拟适（shì）度（dù）放（fàng）宽（kuān）合资格（gé）股票ETF的平均资（zī）产管理规模要（yào）求，降低南向港股通ETF产（chǎn）品的港股权重（zhòng）和港股通（tōng）股票权重（zhòng）要求，北（běi）向沪股（gǔ）通、深股通ETF产品做（zuò）对（duì）等调整，支持香港国际资产管理中心建（jiàn）设。
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中（zhōng）国名义税负一（yī）直（zhí）高（gāo）于实际税负。所（suǒ）谓（wèi）名义税负（fù）是（shì）指企业名义上该（gāi）缴纳的税费。由于征管、企业对（duì）税法（fǎ）理解等原因，实际上企业不一定足额缴纳法律意义上的税（shuì）费。
朱雀天机456630[环（huán）球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌的崛（jué）起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美（měi）银（yín）证（zhèng）券汽车（chē）产业分（fēn）析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒（méi）体协会有关（guān）活（huó）动中表示，美国底特律三（sān）巨头（即通用（yòng）汽车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他同时（shí）警告说，美国三大车（chē）企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面（miàn），因为（wèi）这是（shì）目（mù）前利（lì）润（rùn）的主要（yào）来源。