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　　针对上述情况，通用（yòng）汽车（chē）高（gāo）管表（biǎo）示，企业对扭转中国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希（xī）望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车（chē）董事长兼首（shǒu）席执行官玛丽·博拉此前（qián）表示，“当你（nǐ）观察中国市场时，会发现它与5年前有（yǒu）很大（dà）不同。我们希（xī）望（wàng）能够以正确的方式（shì）参与到这个市场中。”尽（jǐn）管在中国（guó）市（shì）场份额（é）占比不大（dà），但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国（guó）车企（qǐ）。去年10月，斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī）宣布与中国零跑汽车成为全球（qiú）战（zhàn）略（lüè）伙伴（bàn），并向后者投资15亿欧元。

　　中央军委（wěi）委员刘（liú）振立、苗华、张升民出（chū）席大（dà）会。军（jūn）委机关各部委、军委各直属机构（gòu）、各（gè）战区（qū）、各军兵种、军委（wěi）各直（zhí）属单位、武（wǔ）警（jǐng）部（bù）队有关负责同志，各军兵（bīng）种（zhǒng）和武警部队官兵代表（biǎo）、文职人员代（dài）表等参加（jiā）大会。

　　第一，台内务问（wèn）题难解。近期“在野（yě）”党主导（dǎo）的台立法（fǎ）机（jī）构改革行动，造成“朝野”关系（xì）紧张（zhāng）、立法机构议事冲（chōng）突频（pín）传；台行政机构提（tí）复议（yì）案让行政和立法冲突浮上台面，政（zhèng）党纷纷走上街（jiē）头（tóu）诉诸（zhū）群众，政（zhèng）局动荡、人心不安（ān）。