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　　林（lín）剑表示，中（zhōng）国坚持（chí）走（zǒu）和（hé）平发（fā）展（zhǎn）道路，坚（jiān）定奉行防御性的（de）国（guó）防政（zhèng）策，致力于维护（hù）亚太和（hé）世界的和（hé）平（píng）与稳定，不对（duì）任何国家构成威胁。当前地（dì）区（qū）安全（quán）风险主（zhǔ）要（yào）来自个别（bié）域外大国在亚太拼凑排他性的（de）“小圈子（zi）”，制造阵营对抗，特别是（shì）在（zài）南海（hǎi）地区兴风作（zuò）浪，唯（wéi）恐天下不（bù）乱（luàn）。中方（fāng）对此坚决反对，希望澳（ào）方正（zhèng）确（què）看（kàn）待中国发（fā）展和战略意（yì）图，摒弃冷战思维，多做（zuò）有利于维护地区（qū）和平稳定的事，不要（yào）动辄拿中（zhōng）国说事。

　　二（èr）是将REITs纳入沪深港通。拟（nǐ）总体（tǐ）参照两地股票和ETF互联互通制度安排，将内地和（hé）香港合资格（gé）的（de）REITs纳入沪（hù）深港通标（biāo）的，进一步丰富沪深港通交（jiāo）易品种（zhǒng）。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以（yǐ）来（lái），比亚（yà）迪、吉利等（děng）中国（guó）自主（zhǔ）品牌（pái）的崛起给不少（shǎo）外（wài）国（guó）汽（qì）车品牌带来（lái）压力。”美国（guó）CNBC网站（zhàn）18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽（qì）车媒（méi）体协会有（yǒu）关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三（sān）大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严厉的（de）措施（shī）削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机业务方面，因为这是目前利（lì）润的（de）主要来源。