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　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景下，供给（gěi）和（hé）需求都具有全球性。不（bù）同国（guó）家在各（gè）自强项产业的产能大一（yī）些，在其他（tā）产（chǎn）业的产能（néng）小一些，这是由各国（guó）的比（bǐ）较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国际（jì）能（néng）源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量（liàng）将是2023年全球销量（liàng）的3倍多（duō）。在推进绿色低碳转（zhuǎn）型发（fā）展的进程中，电动汽车（chē）等新能源（yuán）领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国发展的共同机遇。中国新能（néng）源产业持（chí）续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身（shēn）高质量发展需要，也对全球（qiú）应对气（qì）候变（biàn）化和绿色低碳（tàn）转型（xíng）作出重要贡（gòng）献。

　　一是对话机制层面，双方同（tóng）意启动中德（dé）气候变化（huà）和绿色（sè）转型对话合作机制，将（jiāng）于6月举行（xíng）机制的首次高级别对话；建（jiàn）立中德工业减碳工作组；年内召开中德科（kē）技（jì）合作（zuò）联（lián）委会第26次（cì）会议；双（shuāng）方已于近（jìn）日成功举（jǔ）行了中德（dé）财政对话（huà）论坛。

　　特（tè）约评（píng）论员 庚（gēng）欣（xīn）：这次日（rì）本的《外交蓝皮书》，再（zài）次重（zhòng）申“中日战（zhàn）略互惠关系”，并（bìng）强调（diào）了（le）“构建稳定、建（jiàn）设性的中日关系的重要性”。这表（biǎo）明（míng）日本（běn）岸田政府在内外交困之（zhī）中，依然希望（wàng）在与美（měi）国强化关系的同（tóng）时（shí），和中国也保持“斗而不破（pò）”的（de）关系定位（wèi），强调保持建设性的稳定关系对两国非常重要，双（shuāng）方需要（yào）推（tuī）进“战（zhàn）略互惠关系”。当然，这也是在重申去（qù）年11月（yuè），两国领导人对（duì）中日“全面推进战略（lüè）互惠关系”的共识性（xìng）再（zài）定位。