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　　[环球时报（bào）综（zōng）合报道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪（dí）、吉利（lì）等中国（guó）自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银（yín）证券汽车产业分析师（shī）约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在美国（guó）汽车媒（méi）体协会有关活（huó）动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三巨头（即（jí）通用汽（qì）车（chē）、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯（sī））应“尽快（kuài）”退出中国市场。他同时（shí）警告（gào）说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取更严厉的措施削减开支，尤其是在内燃机业务方面，因为（wèi）这是目前利（lì）润（rùn）的主要来源。

　　另（lìng）外，近（jìn）些年受经济下（xià）行、大规模减税降费、楼市土（tǔ）地市场低迷等（děng）影响，地方财政收入受到一定冲（chōng）击（jī），而刚性（xìng）支（zhī）出有增无（wú）减。在财政（zhèng）收支矛（máo）盾不断加大（dà）的背景下，地方政府也有（yǒu）更大的动力加（jiā）强征管，查漏（lòu）补缺（quē），依法依规征收该征（zhēng）收的税费。当然，税务部（bù）门也要（yào）同（tóng）时落实落细减（jiǎn）税（shuì）降费政策（cè），坚（jiān）守（shǒu）不收“过头税费”红线。

　　林剑表示，德国总理朔尔茨应邀于4月14日至16日对华进（jìn）行了正式访问（wèn）。在京期（qī）间，习近平主席同朔尔茨（cí）总理会（huì）见（jiàn），李强总理（lǐ）同朔（shuò）尔茨总理举行会谈，两国领（lǐng）导人就中德（dé）关系进行了坦诚深入（rù）的交流，一致同意继续加强战略沟通（tōng），深化互利合作，推动中欧关系稳定健（jiàn）康发展，反对“脱钩（gōu）断链”，共同应对全（quán）球性挑战，携（xié）手为世界（jiè）注入更多的（de）稳（wěn）定性和确定性。