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导读 据《澳大利亚人报》报道，成立于1886年的安戈（gē）夫公司是澳大利亚最古（gǔ）老的葡萄酒生产商（shāng）之（zhī）一。2019年（nián）中国市场占该公司销售（shòu）额的（de）10%。但截至2023年下半年的业（yè）绩显示（shì）其亏损320万澳元。公司负责人表示：“毫无疑问，我们非常期待有机会重（zhòng）回中国（guó）市场”。
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绵阳拥有中国工程物（wù）理研（yán）究院、中（zhōng）国（guó）空（kōng）气动力研究与发展中心等国家级科（kē）研院所（suǒ）18家，国家级创新平（píng）台（tái）25家，全社会（huì）研发经费（R&D）投入强度位居（jū）全国前列（liè）。
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中国（guó）澳大利亚商（shāng）会近日在发（fā）送给《环（huán）球时报》记者的声明中表示，中国一直是澳大利亚重要（yào）的出口（kǒu）目的地。中国取消对澳葡萄酒加征（zhēng）的（de）关税意味着澳大（dà）利（lì）亚能够重（zhòng）振葡萄（táo）酒行业。澳（ào）大（dà）利亚葡萄酒行业渴望重返（fǎn）中国市（shì）场（chǎng）。
三期内必开一期精准[环球（qiú）时报综（zōng）合（hé）报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等（děng）中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车（chē）品（pǐn）牌（pái）带来压力（lì）。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券汽车产业分析师约翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有关活动中（zhōng）表示，美国底（dǐ）特律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车（chē）、福特（tè）汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应“尽快”退（tuì）出中国市（shì）场。他同时警（jǐng）告说（shuō），美国三大车企需要（yào）采取（qǔ）更严厉（lì）的措施削减开支，尤其是在（zài）内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润（rùn）的主要（yào）来源。