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　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的（de）数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的（de）15%左右降（jiàng）至去年的8.6%，中国市（shì）场盈利（lì）占通（tōng）用汽车全部盈利的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂（dì）斯集团表（biǎo）示只在中（zhōng）国地区保留其旗（qí）下（xià）Jeep品牌的进口业务。

　　6月（yuè）13日9时，国家防（fáng）总针对广西（xī）、福建启（qǐ）动防（fáng）汛四级应（yīng）急响应，派出两个工作组分赴广西（xī）、福建协（xié）助指导；新增针对河北、内蒙古启动抗旱四级应急响（xiǎng）应，并（bìng）继续维持（chí）针对河南、山东（dōng）的抗旱四（sì）级应急响（xiǎng）应（yīng），两个（gè）工作组正在两省协助指导。

　　在（zài）经济全球化（huà）背景（jǐng）下，供给和需求都具有全球性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能（néng）小一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际能源署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车需求量（liàng）将是2023年全球销（xiāo）量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低碳（tàn）转型发展的进（jìn）程中，电动汽车等新能源领域（yù）蕴（yùn）藏着海量市场需求，这将是各国（guó）发展的共同机遇。中国（guó）新能源产业持（chí）续发展、持续提供优（yōu）质产能，不仅满足自身高质量发（fā）展需要，也对（duì）全球应对气候变化（huà）和（hé）绿色低（dī）碳转型作出重（zhòng）要贡（gòng）献。