澳门马会传马会传真论坛纪念版V12.8.6-草根大学网

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣：日本是一（yī）个（gè）岛屿国家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成为“陆海联动（dòng）”的桥梁。但是（shì），从战后几十（shí）年的（de）实践来看，日本（běn）和周（zhōu）边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕（bì）竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关系主要是靠（kào）和中国、韩国等亚洲（zhōu）国家的互动，而不是依（yī）靠美国。现在（zài）日本和中（zhōng）国每年（nián）经贸额（é）达到3600多亿美（měi）元，而和美国的经贸额只有（yǒu）中日经贸额的一半左右。地缘关系（xì）上（shàng）大（dà）家又是“搬不走（zǒu）的邻居”，这（zhè）些都（dōu）使得日本处处进退两难（nán）。

　　中（zhōng）国澳大（dà）利亚商会近日（rì）在（zài）发送给（gěi）《环（huán）球时（shí）报》记者的声明中表示，中国一直是澳大（dà）利亚重要（yào）的出口目（mù）的地（dì）。中国取消（xiāo）对（duì）澳（ào）葡萄酒加（jiā）征的关税意味（wèi）着澳大利亚能（néng）够重振葡萄酒行业。澳大利（lì）亚（yà）葡（pú）萄酒行业渴望（wàng）重返中国市场。

　　世界经济论坛（tán）官网17日刊文称，中国已成（chéng）为（wèi）全球最大的电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占（zhàn）全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一半（bàn）以（yǐ）上。而在这一市（shì）场（chǎng）上（shàng），墨菲和其他分（fēn）析师认为（wèi），美（měi）国车企当（dāng）下很难抵挡中国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中（zhōng）国自主品牌的（de）“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对（duì）中（zhōng）国电（diàn）动汽车（chē）征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可（kě）能（néng）会变得更加强烈（liè）。