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　　世（shì）界经济（jì）论坛官网（wǎng）17日（rì）刊（kān）文称，中（zhōng）国已成为全球（qiú）最大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企生（shēng）产的电动（dòng）汽车占全（quán）球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析师认为，美（měi）国车（chē）企当下很难抵（dǐ）挡（dǎng）中国（guó）自主品牌的实（shí）力（lì）。墨菲说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中（zhōng）国电（diàn）动汽车征收超过（guò）100%的（de）关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得（dé）更加强（qiáng）烈（liè）。

　　2023年7月14日，二十（shí）届中（zhōng）央纪委常委会（huì）就“深刻领悟‘两个确立’的决定性（xìng）意义，以（yǐ）实际行（xíng）动（dòng）把‘两个维护’落到（dào）实（shí）处”举行集体学习。

　　联合国（guó）安理会将在（zài）当地（dì）时间4月18日下午，北（běi）京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就巴勒（lēi）斯坦成（chéng）为联（lián）合国正式会员国的申请进（jìn）行（xíng）表决。表决前，安（ān）理会举行巴以问题高级别会议（yì）。中国（guó）常驻联合国代（dài）表（biǎo）傅聪（cōng）在会上发言（yán）指（zhǐ）出，本轮（lún）冲突以极（jí）其惨烈的方（fāng）式警告（gào）国际社会，不能再回避巴勒斯坦人（rén）民独立建国（guó）的夙愿，不能再延续（xù）巴勒斯坦人（rén）民（mín）遭受的历史（shǐ）不（bù）公（gōng）。巴以（yǐ）冲突延宕70多年，以色列早已实现（xiàn）独立建国（guó），但（dàn）巴勒斯（sī）坦人民的自决权和建国权却长期遭到漠视。成为联（lián）合国（guó）正（zhèng）式会员国是巴勒斯坦独立（lì）建国（guó）的重要一步。巴（bā）勒斯坦已（yǐ）经重启（qǐ）申请（qǐng）成为联合（hé）国正式会（huì）员国（guó），中方呼吁在随后的表决（jué）中（zhōng），安理会（huì）所有（yǒu）成员都本着对历（lì）史负责的（de）态（tài）度（dù）投下赞成（chéng）票（piào），支（zhī）持巴勒（lēi）斯坦（tǎn）国作为正式一（yī）员加入联合国大家庭。