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导读 世界经济论坛官网17日（rì）刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全球（qiú）最大的电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲（fēi）和其他分析师认（rèn）为，美国车企当（dāng）下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现（xiàn）在（zài）对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚（chéng）度”很（hěn）强，尤其是（shì）在美（měi）国对（duì）中国（guó）电（diàn）动汽车征收超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚（chéng）度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强（qiáng）烈。
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经查，李鹏新丧失理想信念，背弃（qì）初心（xīn）使命，培植（zhí）个（gè）人势力，搞“七个有之”；无视（shì）中央（yāng）八项规定精神，违规接受宴请和（hé）车（chē）辆司机（jī）服务安排（pái）；对（duì）组织不忠诚、不老实，在组织函（hán）询时不如实（shí）说明（míng）问（wèn）题，违背组织原则（zé），卖官鬻爵，严重污染地（dì）方（fāng）政治生（shēng）态（tài）；廉洁底线失守（shǒu），长期（qī）违（wéi）规收受（shòu）礼品（pǐn）、礼金；腐化堕落；贪婪（lán）无度，政商勾连，大搞（gǎo）新型腐（fǔ）败（bài），利用职务便利为（wèi）他人在矿产开发、企（qǐ）业经营、干部选（xuǎn）拔任（rèn）用等（děng）方面谋利，并非法收受股权（quán）股份等巨额财物。
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但随着税收征管能力不断强化（huà），税收征（zhēng）收率不断提（tí）高，企业实际税负（fù）正（zhèng）在逐步接近名义（yì）税负，在当前经济形势（shì）下，企业痛（tòng）感会（huì）更（gèng）明显，一些企业如（rú）果不能承担可能会选择（zé）停业，这不（bù）仅影响（xiǎng）就业，更会对宏观经（jīng）济运（yùn）行带（dài）来负面影（yǐng）响。
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