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　　吴谦表示，太空是人类共同的财富。太空（kōng）安全是（shì）国家建设（shè）和社会发展的战略保障。推进军事航天部队建设，对提高安全进出和开（kāi）放利用太空能力、增强太（tài）空危机管控和综（zōng）合治理效能、更好和平利（lì）用太空具（jù）有（yǒu）重（zhòng）要（yào）意义。中方的（de）太空（kōng）政（zhèng）策（cè）清晰（xī）明（míng）确，我（wǒ）们一向坚持和（hé）平利用太（tài）空，愿同所有（yǒu）和平利用太空的国家一道，加强交流、深化合作、为维护太（tài）空持（chí）久和平与共同安全作出贡献（xiàn）。

　　特约评论员 庚欣：日本（běn）是一个岛屿（yǔ）国家，所谓岛屿国家，就必须（xū）要（yào）成（chéng）为“陆海联动”的桥梁（liáng）。但（dàn）是，从（cóng）战后几十年的实践来看，日（rì）本和周边各国的关系（xì）发展并不融洽。另外，日本（běn）毕竟是个（gè）经（jīng）济大国（guó），它（tā）的经贸关系主要是靠和中国、韩（hán）国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠美（měi）国（guó）。现（xiàn）在日本和中国（guó）每年经（jīng）贸额达到3600多亿（yì）美元，而和（hé）美国的经贸额只有中日经贸（mào）额（é）的一半左右。地缘（yuán）关系上大家（jiā）又是（shì）“搬不走的邻居”，这些都使得（dé）日（rì）本（běn）处（chù）处进退两难。

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道（dào）]“一段时间以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌（pái）的崛起给不（bù）少（shǎo）外国汽车品牌带来（lái）压力。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证（zhèng）券汽车产（chǎn）业（yè）分析师（shī）约翰·墨菲当（dāng）天在美国汽车媒体协（xié）会（huì）有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特（tè）律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是（shì）在（zài）内燃机业务方面，因为这是目前（qián）利润（rùn）的主要来源。