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　　特（tè）约评（píng）论员 庚欣：日本是一个岛屿国家，所谓岛屿国家，就必（bì）须要（yào）成为（wèi）“陆海联动”的桥梁。但是（shì），从战（zhàn）后几十年的实践来（lái）看，日（rì）本和周边各国的关（guān）系（xì）发（fā）展（zhǎn）并（bìng）不（bù）融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经贸关系主要是（shì）靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互动（dòng），而不是（shì）依靠美国。现在（zài）日本和（hé）中国（guó）每年经（jīng）贸额达到3600多亿美元，而和美国（guó）的经贸（mào）额只（zhǐ）有中日经（jīng）贸（mào）额的一（yī）半左（zuǒ）右（yòu）。地缘关系（xì）上大（dà）家又是（shì）“搬不走的（de）邻（lín）居（jū）”，这（zhè）些都（dōu）使得日本处处进退两（liǎng）难。

王军（jūn）强调（diào）各建设单位要高（gāo）度（dù）重（zhòng）视秦创原产业创新聚集区建设工（gōng）作，深入理（lǐ）解聚集区建设对推进秦创原创新驱动平（píng）台建设、加快（kuài）培育发展（zhǎn）新质（zhì）生产（chǎn）力（lì）的重要意义。要强（qiáng）化（huà）组织保障力度，不断完善政策、资金、人（rén）才、服务（wù）等体制（zhì）机制，营造热（rè）带雨林式的良好创新生态。要围绕（rào）各聚集区产业特色，在构建（jiàn）创新链上发力、在要（yào）素融合（hé）上发力、在（zài）引育人才上（shàng）发（fā）力、在招商引资上发力（lì），通（tōng）过产业聚（jù）集（jí）、政策聚力、要（yào）素聚合、项（xiàng）目聚集，进（jìn）一步加快推（tuī）进（jìn）聚集区培（péi）育建（jiàn）设工作（zuò）。

　　世界经济论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球最大的电（diàn）动汽车（chē）市场，中国（guó）车企生（shēng）产（chǎn）的电动汽车占全球电动汽（qì）车总产量（liàng）的一半以（yǐ）上。而在这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨菲（fēi）和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企当（dāng）下很难抵挡中（zhōng）国（guó）自（zì）主品牌的实力。墨（mò）菲说，消（xiāo）费者现（xiàn）在对中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤其是（shì）在（zài）美国对中国电（diàn）动汽车征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈。