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对于产能问题(tí),我(wǒ)们要从经(jīng)济规律出发,客观(guān)、辩(biàn)证看待(dài)。在(zài)市场经济条件下,供需平(píng)衡(héng)是相对的、不平衡是普(pǔ)遍的,适度的产大于需有利于市场竞争(zhēng)和优胜劣汰,这种现(xiàn)象普遍存在。有(yǒu)些方面(miàn)把产(chǎn)能问题与(yǔ)国(guó)际贸易挂钩,认为(wèi)出口(kǒu)商品(pǐn)多了就是产能过(guò)剩了,这是站不住(zhù)脚的。中国每(měi)年大量进口芯片、飞(fēi)机(jī)、大(dà)豆、原油等商品,那么这些商(shāng)品(pǐn)的(de)出口国难道都产能过剩(shèng)了吗(ma)?
香港最快开将现场直播[环(huán)球时报(bào)综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉(jí)利(lì)等中国自主品(pǐn)牌的(de)崛起给不少外国(guó)汽(qì)车品牌带来(lái)压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称(chēng),美银证券汽车产业(yè)分析师约翰·墨菲当天在美(měi)国汽(qì)车媒体协(xié)会(huì)有关活动中表示,美国底(dǐ)特(tè)律三(sān)巨头(即通用汽车(chē)、福特(tè)汽车和斯特兰蒂(dì)斯)应“尽(jǐn)快”退出中国市场。他同(tóng)时(shí)警告(gào)说(shuō),美国三(sān)大车企需(xū)要(yào)采取更(gèng)严厉的措施(shī)削减开支,尤其是(shì)在内燃机业务方面,因为(wèi)这是(shì)目前利(lì)润的主要(yào)来源。
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