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　　[环球时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品（pǐn）牌的（de）崛（jué）起给不（bù）少外国（guó）汽车（chē）品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银（yín）证券（quàn）汽车产（chǎn）业分（fēn）析师（shī）约翰（hàn）·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活（huó）动中表示（shì），美国（guó）底（dǐ）特（tè）律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽（qì）车和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严（yán）厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内（nèi）燃机业务方面，因为（wèi）这是（shì）目前利（lì）润的主要（yào）来源。

　　双方还就共同（tóng）关心的（de）国（guó）际和地（dì）区（qū）问题交换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突等问题上（shàng）深入沟通，强调共（gòng）同为劝和促（cù）谈（tán）、减（jiǎn）轻危机外（wài）溢影响（xiǎng）继（jì）续作出努力（lì）。

　　另外（wài），近些年受经（jīng）济下（xià）行、大（dà）规模减税降费、楼（lóu）市土（tǔ）地（dì）市场低迷（mí）等影（yǐng）响，地方财政（zhèng）收入受到一定（dìng）冲击（jī），而刚性支出（chū）有增无减（jiǎn）。在财政收支矛盾不断加（jiā）大的（de）背景下，地方政（zhèng）府（fǔ）也（yě）有更大的动（dòng）力加（jiā）强征管，查漏补缺（quē），依（yī）法依规（guī）征收该征收（shōu）的（de）税费。当然，税务部（bù）门也要同时落实落（luò）细减税（shuì）降（jiàng）费政策，坚守不收“过头（tóu）税费”红线。