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　　事故属安（ān）全生产责（zé）任（rèn）事故（gù）。事故发生后，西安市已成（chéng）立事（shì）故调查组展开（kāi）深入调查。西（xī）安市安委办要求西安市轨道（dào）交通集团要加（jiā）强安全统筹管理（lǐ），车辆调试方（fāng）西安中车长客轨道（dào）有（yǒu）限公司（sī）要履行好主（zhǔ）体责任，规（guī）范操作流（liú）程（chéng），认真（zhēn）举一反三，杜绝此类事（shì）故再（zài）次发生。

　　国（guó）家防灾减灾救灾（zāi）委员（yuán）会办公室、应急管理部会（huì）同国家（jiā）粮（liáng）食（shí）和（hé）物资储备局向（xiàng）河（hé）北、山西、内蒙古、山东、河南（nán）5省（区）调拨（bō）3万（wàn）件（jiàn）中央救灾物资，支持地方做好（hǎo）抗旱救灾各项（xiàng）工作。

　　对于产能问题（tí），我们要从经济规律出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济（jì）条件下（xià），供需（xū）平衡（héng）是相对（duì）的、不平衡（héng）是普遍（biàn）的，适度的产大于需有利于市场竞争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这（zhè）种（zhǒng）现（xiàn）象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方（fāng）面把产能（néng）问（wèn）题与（yǔ）国际（jì）贸易（yì）挂钩（gōu），认为出口商品多了（le）就是产能过（guò）剩了，这是站不（bù）住脚（jiǎo）的。中（zhōng）国每年大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品，那么（me）这些商（shāng）品的出口国难（nán）道都产（chǎn）能过（guò）剩了吗（ma）？