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其实，百年来的（de）中日关系一直都存在谁来主导、走向何（hé）方的问题。当然这中间有（yǒu）美（měi）国（guó）的因（yīn）素，因为日美在二（èr）战后至今的制度安排上（shàng），是美国在直接（jiē）影响甚至在重大问题上主导（dǎo）着日本（běn）的一（yī）些外交决策。但是，在中日互动中（zhōng），中方是主导（dǎo）的一（yī）方（fāng），而在建交（jiāo）之后开启的（de）中日关系发展的热潮中，中方倡导的以“友好外交、人民（mín）外交（jiāo）、和平（píng）外交”为主要（yào）特征的（de）中日关系发展，应该说一直是顺畅（chàng）的（de）。
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事故属安全（quán）生产责任事故。事故发（fā）生（shēng）后，西安市（shì）已成立（lì）事故调查组展开深入调查。西安（ān）市安委办要求（qiú）西安市轨道（dào）交通集团要（yào）加强安全（quán）统筹管理，车辆调试方西安中车长（zhǎng）客轨道（dào）有限公司要履行好主体责（zé）任，规范操作流程，认真（zhēn）举（jǔ）一反三，杜绝此类（lèi）事故（gù）再次（cì）发生。
香港特马王中五携（xié）程集团副总裁秦静认（rèn）为，随着这一政策的（de）施行，将加速中国与（yǔ）澳大利亚之间（jiān）的旅游交流（liú）及经贸互动。同时，政（zhèng）策也（yě）将（jiāng）惠（huì）及在澳大利亚生（shēng）活的逾百万华人华侨（qiáo），使（shǐ）得他（tā）们回国（guó）探（tàn）亲或旅游（yóu）的过程更为简便顺畅。秦（qín）静指出，作为亚（yà）太地区（qū）的重要国家，中国与澳大利亚在（zài）经济上具有高度（dù）的（de）互（hù）补性，合作（zuò）潜力巨大，未来也期盼（pàn）在旅游领域激发更强劲的合（hé）作动（dòng）力（lì）。