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　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关（guān）系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日（rì）本（běn）的经（jīng）济发展，到2010年经（jīng）济（jì）总量开始超（chāo）越日本，到之后的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本（běn）则明显感（gǎn）受到了（le）这（zhè）样（yàng）的变（biàn）化（huà）和压力。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关系似乎（hū）在（zài）向（xiàng）着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政治信任和（hé）民间（jiān）感情却似（shì）乎（hū）在（zài）不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压力很大的（de），对日本尤其如此。

　　第二（èr），即使是拜登连任，但（dàn）是“阿富汗撤军”不就是在（zài）拜登（dēng）的（de）任上吗（ma）？当时（shí）拜登展现的那种“失败（bài）主（zhǔ）义大（dà）溃（kuì）逃”，全然不（bù）顾（gù）盟（méng）友（yǒu）的自私自利（lì）的（de）作为，日本和菲律宾不（bù）会不记得。

　　根据美国（guó）CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的（de）8.6%，中国（guó）市（shì）场盈利占（zhàn）通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂（dì）斯集团表示只在中国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业（yè）务。