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导读切(qiè)实加强(qiáng)监测(cè)预警。加强与气象、应急、水利、海洋等部门的(de)沟通(tōng)会商,紧盯台风(fēng)移动(dòng)路径、强度和天(tiān)气、海(hǎi)浪变化,分析研判对农(牧、渔)业生(shēng)产的影响,及(jí)时发布预(yù)警信息(xī)。加(jiā)强应急值守,强化灾(zāi)情调度,主动收(shōu)集(jí)、核实(shí)和反映灾情,提高信(xìn)息的时(shí)效(xiào)性(xìng)和准确性(xìng)。充(chōng)分(fēn)利用(yòng)广播(bō)、电(diàn)视(shì)、报纸、网络(luò)等媒体(tǐ),及(jí)时(shí)宣传台风防范措施(shī)。要第一时(shí)间将灾(zāi)害(hài)预警信息通知到相关海域的渔船和人员(yuán),及时报告渔船进港(gǎng)、渔(yú)民撤离上岸、渔政船待命(mìng)等防御准备(bèi)情况。
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[环球(qiú)时(shí)报综合报道(dào)]“一段时间以来(lái),比亚(yà)迪、吉利等中国自主(zhǔ)品牌的(de)崛起(qǐ)给不少外国汽(qì)车(chē)品牌带(dài)来压力。”美国CNBC网站18日报(bào)道(dào)称,美(měi)银证券汽车产业(yè)分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体(tǐ)协会有关活动中表示(shì),美(měi)国底特律三巨头(tóu)(即通用汽车、福特汽(qì)车和(hé)斯特兰蒂斯(sī))应“尽(jǐn)快”退出中国(guó)市场。他同时警告说,美国三大车企(qǐ)需要采取更严厉的措施削减开支,尤(yóu)其是(shì)在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。
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