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　　特约评论员 庚欣：日本是一个（gè）岛（dǎo）屿国家，所（suǒ）谓岛（dǎo）屿国家，就必须要成（chéng）为“陆海联动”的桥梁。但是，从战（zhàn）后几（jǐ）十年（nián）的实践来看，日本和周（zhōu）边（biān）各国的关系发展并不融洽。另外，日本毕竟是个经济大国，它的经（jīng）贸关系主（zhǔ）要是靠和中国、韩国等亚洲国家（jiā）的互动，而不（bù）是（shì）依靠美（měi）国。现在（zài）日本和中（zhōng）国每（měi）年经贸额达到3600多亿美元，而和美国的经贸额只有中（zhōng）日经贸额的一（yī）半左右。地缘（yuán）关系上大家又（yòu）是（shì）“搬（bān）不走（zǒu）的邻居（jū）”，这些都使得（dé）日本（běn）处处进（jìn）退两难。

　　吴谦表（biǎo）示，网络安（ān）全（quán）是全球性挑战，也是中国面（miàn）临的（de）严峻（jùn）安（ān）全威胁（xié）。推进网络（luò）空（kōng）间部队建设（shè），大力发展网络安（ān）全防御手段，对筑牢国家（jiā）网络边防（fáng），及时发现和抵御（yù）网络入侵（qīn），捍卫国家网络主权和信息安全具有重要意（yì）义。我们（men）积极倡（chàng）导建设和（hé）平、安（ān）全、开放、合作的网络空（kōng）间，致（zhì）力于（yú）同国（guó）际社（shè）会一道共同构建网（wǎng）络命运共（gòng）同体。

　　针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽（qì）车（chē）高管表示，企（qǐ）业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新能源（yuán）车（chē）型能（néng）在（zài）中国市场继续发力（lì）。据彭博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼（jiān）首席执行官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当（dāng）你（nǐ）观（guān）察中（zhōng）国市场时，会发现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到（dào）这（zhè）个市场（chǎng）中。”尽管在中国市场份额占（zhàn）比不（bù）大，但斯（sī）特兰蒂斯（sī）也看（kàn）好中国市场（chǎng），并“入股”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零跑（pǎo）汽车（chē）成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧元（yuán）。