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导读 “正如(rú)习近平(píng)主席(xí)指(zhǐ)出的,中德(dé)合作(zuò)对双方(fāng)有(yǒu)利,对(duì)世界有利。世界(jiè)越是动荡,双(shuāng)方越要(yào)提升两国关系(xì)的(de)韧性和活(huó)力,坚持中(zhōng)德关系的合作主基调(diào)和发展大方向(xiàng),牢牢把握中(zhōng)德是全方位战略伙伴这一定位。中方愿与(yǔ)德方一道,以高(gāo)质量(liàng)合作应对全球挑战(zhàn),以高水平交流深化彼此(cǐ)互信,增进(jìn)两国人民福(fú)祉,共同为(wèi)世界(jiè)和平稳定与发展繁(fán)荣作出积极贡献(xiàn)。”林剑(jiàn)说。
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世界经济(jì)论坛(tán)官(guān)网17日刊文称,中国(guó)已成为全球最大(dà)的电动汽车市场,中国(guó)车(chē)企生(shēng)产的电(diàn)动(dòng)汽车(chē)占全球电动汽车(chē)总产量(liàng)的一半(bàn)以上。而在这(zhè)一市场(chǎng)上,墨菲和(hé)其(qí)他分析师认(rèn)为,美(měi)国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力(lì)。墨菲说,消费者(zhě)现(xiàn)在对中国(guó)自主品牌的(de)“忠诚度”很(hěn)强,尤其是在美国(guó)对中国电动汽车征(zhēng)收超过100%的关(guān)税后,这种“忠诚(chéng)度(dù)”可能会(huì)变得(dé)更加强烈(liè)。
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