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　　世界经（jīng）济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最大（dà）的电（diàn）动（dòng）汽（qì）车市场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以（yǐ）上。而在这一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认为，美国车（chē）企（qǐ）当下很（hěn）难抵挡中国自（zì）主品牌的（de）实力（lì）。墨（mò）菲说（shuō），消费者现在对（duì）中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收（shōu）超过100%的关税后（hòu），这种“忠（zhōng）诚（chéng）度（dù）”可能会变得（dé）更加强烈。

　　当前，中小（xiǎo）金（jīn）融机构风险、地（dì）方债务风（fēng）险、房地产领域金融风（fēng）险、非（fēi）法金融活动风（fēng）险（xiǎn）等尤为突（tū）出，风险持（chí）续恶化，存量风险（xiǎn）尚未见底，增量（liàng）风险仍在集聚，而且金融风险的隐蔽性、突发性、传（chuán）染性（xìng）、破坏性（xìng）特（tè）别强，处理不善极易引发社（shè）会风险、政治风（fēng）险，决不能掉以轻心。

王光（guāng）彦介绍了（le）全国教育大会（huì）和教育强国建（jiàn）设情况（kuàng），积（jī）极评价两国教育合（hé）作成效，期待进（jìn）一步（bù）加（jiā）强高校人（rén）才培养、科研创（chuàng）新和成果转移（yí）转化合（hé）作（zuò），深（shēn）化（huà）数字教育、职（zhí）业教（jiào）育合作，促（cù）进青（qīng）少年（nián）交流，助（zhù）推两国全（quán）方位高质（zhì）量的前瞻性伙伴关（guān）系。