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　　世界经（jīng）济论坛官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最（zuì）大（dà）的电动汽车（chē）市场，中国车企（qǐ）生（shēng）产（chǎn）的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量（liàng）的（de）一半以上（shàng）。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企当（dāng）下（xià）很难（nán）抵挡中（zhōng）国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现（xiàn）在对中国自主品（pǐn）牌的“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税（shuì）后，这种“忠诚度（dù）”可能会变得更加强烈。

　　吴（wú）谦：网络安全（quán）是（shì）全球性（xìng）挑（tiāo）战（zhàn），也是中国面临的严峻安全（quán）威（wēi）胁。推进网络空间部队建（jiàn）设，大力发展网络安全防御手段，对（duì）筑牢（láo）国家网络边（biān）防，及时发现和抵御网络入侵，捍卫国家（jiā）网（wǎng）络主（zhǔ）权和信（xìn）息（xī）安全具（jù）有重要（yào）意（yì）义（yì）。我们（men）积极倡导建设（shè）和（hé）平、安（ān）全、开放、合作（zuò）的网络空（kōng）间，致力于同国际（jì）社会一道（dào）共同构建（jiàn）网络命运共同体（tǐ）。

　　当前，中小金（jīn）融机构风（fēng）险、地方债务风险、房地产领域（yù）金融风（fēng）险、非法金融（róng）活动风险（xiǎn）等（děng）尤为突出，风险持续恶化，存量风（fēng）险（xiǎn）尚未见底，增量风险仍在（zài）集聚（jù），而且（qiě）金融风险（xiǎn）的隐蔽性（xìng）、突发性、传染性、破坏性特别强，处理不善极易引（yǐn）发社会风险、政治（zhì）风险，决不能掉以轻心。