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　　西安地铁10号线2020年7月1日（rì）开工（gōng）建（jiàn）设，一（yī）期（qī）工（gōng）程（chéng）全（quán）长约34.418千米，设（shè）计最（zuì）高速（sù）度100千（qiān）米/小时。2024年9月将具备初期运营（yíng）条件。 （总台记者（zhě） 李志）

　　根（gēn）据美国CNBC网站梳理的（de）数据，通用汽车（chē）及其合资（zī）公司在华市场份（fèn）额从（cóng）2015年的（de）15%左右（yòu）降至去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利（lì）占（zhàn）通用汽（qì）车（chē）全（quán）部盈利（lì）的比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地（dì）区（qū）保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　但是，近（jìn）年（nián）来（lái），由（yóu）于日（rì）本面（miàn）对着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关系力量对比（bǐ）的显著变化。中国从以前（qián）远远（yuǎn）落后于（yú）日本（běn）的经济发（fā）展（zhǎn），到2010年（nián）经（jīng）济总量开始超越日本，到之后的十几年间（jiān），中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上（shàng）。而日本则明显感（gǎn）受到了这样（yàng）的变化（huà）和压（yā）力。而且（qiě）伴随中（zhōng）日经济和综合（hé）实力的这种明显（xiǎn）的（de）变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在向着（zhe）负面的方向发展（zhǎn）。在（zài）中（zhōng）日经贸额不断（duàn）增长（zhǎng）的同时（shí），中日之间的政治（zhì）信任和民（mín）间感情却似（shì）乎在不断（duàn）的下降，这（zhè）种（zhǒng）微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态，对中日都是压力（lì）很大的（de），对日本尤其如（rú）此。