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　　针对上述情况，通（tōng）用（yòng）汽车高管表示，企业对扭转中（zhōng）国市场的（de）销售局面仍有（yǒu）信心，他们希望旗（qí）下（xià）新能源车型能在中国市场继续（xù）发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车董事长（zhǎng）兼首席执（zhí）行官玛（mǎ）丽·博拉（lā）此前表示，“当你观（guān）察中国（guó）市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够以正确的方式参（cān）与（yǔ）到这个市场中。”尽管在中国市（shì）场（chǎng）份（fèn）额（é）占比（bǐ）不大，但斯特兰（lán）蒂斯（sī）也看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国车企。去（qù）年10月（yuè），斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与（yǔ）中（zhōng）国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　2019年9月（yuè），国务院办公厅印（yìn）发（fā）《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质（zhì）量发展的意见》，其中提（tí）到推（tuī）动体育赛事职（zhí）业化（huà），支持发（fā）展体育经纪（jì）人队伍，挖掘体育明星（xīng）市场价值（zhí）。2019年12月，国家（jiā）体育（yù）总局发布（bù）废（fèi）止部（bù）分规范性（xìng）文件的通知，《关于（yú）对国（guó）家（jiā）队（duì）运动员商业活动试行合同管理的（de）通（tōng）知》等限制运动员（yuán）商业活动的规定（dìng）被废止。曾文莉认为，即便（biàn）如此，目前国内体育经济的价（jià）值还有（yǒu）待充（chōng）分释放（fàng）。她对已（yǐ）走上职业化道路多年的网球充满希（xī）望，认为网球市场（chǎng）可能是一个突破口。

　　上（shàng）述（shù）两起事件（jiàn），引起了一些（xiē）企业人士的担忧（yōu）。这些担忧包（bāo）括是否存在全国性查（chá）税，不少企业（yè）担忧（yōu）如果（guǒ）倒查多年需（xū）要补税，这（zhè）对于经营（yíng）困难的当（dāng）下无（wú）疑是“雪上加霜（shuāng）”。