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　　第三是更重（zhòng）要（yào）的（de），中美也（yě）在（zài）频密互（hù）动。就在昨（zuó）天，中美防长视频（pín）通话，中（zhōng）方强调（diào）了在台湾和南（nán）海问题的一贯立场，指出“地区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要（yào）求（qiú）美方认清中方坚定立（lì）场，切实尊重中方在南（nán）海的领土主权和海洋权益，以（yǐ）实际行（xíng）动维护地（dì）区（qū）和平和中美两国两军关（guān）系稳（wěn）定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表（biǎo）明中（zhōng）美有更（gèng）多需要互动和讨（tǎo）论甚至于利益交换的话（huà）题。中美关（guān）系（xì）正在“止跌企稳（wěn）”，需（xū）要谅解（jiě）、需要合作，这在（zài）日本（běn）、菲律宾的眼（yǎn）中也（yě）应（yīng）该是看得很清楚的。

　　世界经济论坛官网17日刊文（wén）称，中（zhōng）国（guó）已成为全（quán）球最大的电动汽车市场，中国车企生（shēng）产的电（diàn）动汽车占（zhàn）全球（qiú）电（diàn）动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为，美国车企当下很难（nán）抵挡（dǎng）中国自主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者（zhě）现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度（dù）”很强（qiáng），尤（yóu）其（qí）是（shì）在美国对中国（guó）电动汽车征收超过（guò）100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变（biàn）得更加（jiā）强烈。

　　“这一信息显然有（yǒu）误（wù），因（yīn）为（wèi）在（USADA所称的（de）爆（bào）料）将近（jìn）两（liǎng）年前，这一事件就由（yóu）中国反兴奋剂（jì）中心上报并得出结论（lùn），WADA和世界泳联已进行（xíng）详尽（jǐn）审查。”WADA在声明中说。