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　　西安地铁10号线（xiàn）2020年（nián）7月1日开工建设，一期工（gōng）程全长约34.418千米（mǐ），设计（jì）最高速（sù）度100千米（mǐ）/小时。2024年（nián）9月将具备初期（qī）运营条件（jiàn）。 （总台记者 李（lǐ）志（zhì））

　　美国财政部本周早些时（shí）候也公布了新的反（fǎn）俄制裁方案，涉及俄罗斯（sī）以（yǐ）及（jí）中国等其他国家的（de）300多（duō）家公（gōng）司、银行和数十（shí）名个人。中国外交部（bù）发言人（rén）林剑13日表（biǎo）示，美国在（zài）全球范（fàn）围内滥施单边制裁（cái）贻害无（wú）穷，严重损害他国（guó）主权安全（quán），造成人道（dào）惨（cǎn）剧（jù），破坏产供链（liàn）稳定（dìng）。乌（wū）克（kè）兰危机升级后（hòu），美（měi）方制裁（cái）更是变（biàn）本加厉（lì）。而这种（zhǒng）乱舞制（zhì）裁（cái）大棒（bàng）的做法，不仅无助于问题的解决，反而成为世（shì）界一个主要的风险源头（tóu）。

　　对于（yú）产能问题，我们要（yào）从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证（zhèng）看待。在（zài）市场经济条件（jiàn）下，供（gōng）需平衡是相对（duì）的、不（bù）平衡是普（pǔ）遍的，适（shì）度的产大（dà）于需（xū）有（yǒu）利于市（shì）场竞争和优（yōu）胜劣汰，这种现象普（pǔ）遍存在。有些方（fāng）面把产能问（wèn）题与（yǔ）国际贸易挂钩，认为（wèi）出（chū）口商品多（duō）了就是产（chǎn）能过剩了（le），这（zhè）是站不住（zhù）脚的。中国每（měi）年大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原油（yóu）等商品，那么这些商品的出口国（guó）难道都产能过剩了吗？