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　　吴谦表示，网络（luò）安全是全球性（xìng）挑战，也是中国面（miàn）临的（de）严峻安全威胁。推进网（wǎng）络空（kōng）间（jiān）部队（duì）建设，大力（lì）发展网络（luò）安全防御手（shǒu）段，对筑牢国家（jiā）网络边防（fáng），及（jí）时（shí）发现和（hé）抵御（yù）网络入侵（qīn），捍卫国家网（wǎng）络主权和信（xìn）息安全具有重要意义。我（wǒ）们积极倡导（dǎo）建设（shè）和平、安全、开放、合作的网络空间，致力于同国际社会一道共同构建网络命运共同（tóng）体（tǐ）。

其次，从点（diǎn）状式排雷向整体性除险转变。过去可（kě）能只（zhǐ）是（shì）针对个别突出的债务问题进行处理（lǐ），如同点状式排雷（léi），虽然（rán）能（néng）解决一些（xiē）局（jú）部问题（tí），但难以从根（gēn）本上消除隐（yǐn）性债（zhài）务带来的风险（xiǎn）。而现在（zài）的政策（cè）是从整体（tǐ）上对隐（yǐn）性债（zhài）务进行治理，全面（miàn）排查风险（xiǎn），系统性地解决问题，为经济的稳定发展筑牢基础（chǔ）。

　　在经（jīng）济全球（qiú）化背景（jǐng）下，供给和需（xū）求（qiú）都具有全球性。不同国家在各（gè）自（zì）强项产业的产（chǎn）能大一些（xiē），在其他产业的产（chǎn）能小一些，这（zhè）是由（yóu）各国的比较优势决定的。只（zhǐ）有加强合作（zuò），才能共同发展。据国际（jì）能源（yuán）署测算，2030年全球新能源（yuán）汽车（chē）需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多（duō）。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场（chǎng）需求，这将是各国发（fā）展（zhǎn）的共同机遇。中（zhōng）国新能源（yuán）产（chǎn）业（yè）持续发展、持（chí）续提供优质产（chǎn）能（néng），不仅满足自身高质（zhì）量（liàng）发展（zhǎn）需要，也对全（quán）球应（yīng）对气候（hòu）变（biàn）化和（hé）绿（lǜ）色（sè）低碳转（zhuǎn）型作（zuò）出重（zhòng）要贡献。