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　　针对上述情况（kuàng），通（tōng）用汽（qì）车高管表（biǎo）示，企业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市场的销售（shòu）局面仍有信心，他（tā）们希（xī）望旗下新（xīn）能源车（chē）型能在中国（guó）市场继续发力。据彭博社（shè）报道，通用汽车（chē）董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当（dāng）你观察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现（xiàn）它与5年前有很大不同。我（wǒ）们（men）希望（wàng）能（néng）够（gòu）以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这个市场中。”尽管在中国市场份额（é）占比不（bù）大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并（bìng）“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战（zhàn）略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。

　　对于产能（néng）问题，我（wǒ）们要（yào）从经济规律（lǜ）出（chū）发，客观、辩（biàn）证看待。在市场（chǎng）经济条件（jiàn）下，供需平衡是（shì）相对的（de）、不（bù）平衡是普遍的，适度的产大于需有利于市场（chǎng）竞（jìng）争和优胜（shèng）劣汰，这种现象（xiàng）普遍（biàn）存在（zài）。有些方（fāng）面把（bǎ）产能问题（tí）与国际贸易（yì）挂钩，认为出口（kǒu）商品多了就是（shì）产（chǎn）能过剩了，这是（shì）站不（bù）住脚的。中国每年大（dà）量（liàng）进口芯（xīn）片、飞机、大（dà）豆、原油（yóu）等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难（nán）道（dào）都产能过剩了（le）吗？

　　中国反兴奋剂中（zhōng）心表示，在此（cǐ）事（shì）件的调（diào）查处理过程（chéng）中（zhōng），中国（guó）反兴奋剂（jì）中心向WADA和（hé）世界泳联及（jí）时通报调查进展，并提（tí）供了调查证据、处理（lǐ）决（jué）定和全部案卷材料。WADA对本（běn）案进行了充（chōng）分审查，认为无（wú）法反驳曲美（měi）他嗪来自污（wū）染的可能性，案卷（juǎn）材料中的检（jiǎn）测数据也（yě）符合污染（rǎn）可（kě）能，应认（rèn）定运动（dòng）员（yuán）无过错或（huò）无疏忽（hū）。根据（jù）相（xiāng）关规定（dìng），为保（bǎo）护运动员的合（hé）法权（quán）益（yì），不按兴奋剂违规处（chù）理（lǐ）且（qiě）相关（guān）方未（wèi）对案件（jiàn）提（tí）起上诉，处理结（jié）果不对外（wài）公布。