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  • 发布时间:2025-02-03 06:02:22 来源:
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导读  对于产能问题,我们要从经济规律出发(fā),客(kè)观(guān)、辩(biàn)证(zhèng)看待。在(zài)市场(chǎng)经济条(tiáo)件(jiàn)下,供(gōng)需平衡是(shì)相对(duì)的、不平衡是普(pǔ)遍的(de),适度的产大于需有利(lì)于市场竞争(zhēng)和优胜劣汰,这种(zhǒng)现象(xiàng)普遍存在。有(yǒu)些方面把产能问题与国际(jì)贸易挂钩(gōu),认为出口商品多了就是产能过剩了,这是站不住脚(jiǎo)的。中国每年(nián)大(dà)量进口芯片(piàn)、飞(fēi)机、大(dà)豆、原油等商品(pǐn),那么(me)这些(xiē)商品的出(chū)口国(guó)难道(dào)都产(chǎn)能(néng)过(guò)剩了吗?

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  财联社4月(yuè)17日电,国(guó)家发展改革(gé)委研(yán)究室(shì)主任金贤东今日(rì)在宏观经济形(xíng)势和政策新闻(wén)发布会(huì)表示,产能利用率是反映(yìng)短(duǎn)期(qī)内产需关系的一个指标(biāo),受(shòu)到需求状(zhuàng)况、盈利水(shuǐ)平等因素(sù)的影响。从(cóng)中国这几年历史数据看,产能利用率的季度波动比较大,一季度产能利用率相对(duì)低一些,四季度相对高一些,这与春节假期(qī)等因素相关。我们初步分析,今后几个季度产能利用率有(yǒu)望逐步(bù)回升。

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  针(zhēn)对上(shàng)述情(qíng)况,通用汽车高管表示(shì),企(qǐ)业对扭转中(zhōng)国市场的销售局面仍(réng)有(yǒu)信心(xīn),他们希望旗下新能源(yuán)车(chē)型能在中国(guó)市场继续发力。据彭(péng)博社报道,通用汽(qì)车(chē)董事(shì)长兼首(shǒu)席(xí)执行(xíng)官玛丽·博拉(lā)此前表示,“当你观察中国市(shì)场时,会发现它与5年前(qián)有很大(dà)不同。我们希望能够(gòu)以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在(zài)中国市场份额占比(bǐ)不大,但斯特兰(lán)蒂斯也(yě)看好中国市场(chǎng),并“入股”中国车(chē)企。去年10月,斯特(tè)兰蒂(dì)斯宣布与中国(guó)零跑汽车成为全球战略伙伴,并向后者投资15亿欧元(yuán)。

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  “要融会(huì)贯(guàn)通(tōng)学,对每一条纪律都认(rèn)真钻研、学(xué)深学(xué)透,既知其言(yán)又知其(qí)义,既知其然(rán)又(yòu)知(zhī)其(qí)所以(yǐ)然,进一步(bù)提高依规依纪依法履职水平。”

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