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　　其实，百年（nián）来的中日关系一直都存在谁来主导、走向何（hé）方的问题（tí）。当（dāng）然这中间有美国的（de）因素，因为日（rì）美在（zài）二战后至今（jīn）的制度安排上，是美国在（zài）直（zhí）接影响甚至在（zài）重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些（xiē）外交决（jué）策（cè）。但是（shì），在中日互动中，中方（fāng）是（shì）主导的一方，而（ér）在建交（jiāo）之后开启的（de）中（zhōng）日关系发展（zhǎn）的（de）热潮（cháo）中（zhōng），中方倡（chàng）导（dǎo）的以“友好外交（jiāo）、人（rén）民外交、和平（píng）外交”为主要特征的（de）中日关系发（fā）展，应该说一（yī）直是顺畅的。

　　习（xí）近平强调，信息支（zhī）援部队是全（quán）新打造（zào）的战略性（xìng）兵种，是统筹网络信（xìn）息（xī）体系建设运用的关键支撑，在推（tuī）动我军（jūn）高质量发展和打赢现（xiàn）代战争（zhēng）中地位重要、责任重（zhòng）大。要坚决听（tīng）党指挥（huī），全（quán）面贯彻党（dǎng）对军（jūn）队（duì）绝对领导（dǎo）的（de）根本原则和制度，全（quán）面加强部队党的（de）建设（shè），坚定理想信念，严肃纪律规（guī）矩（jǔ），弘扬优（yōu）良作风，确保部（bù）队（duì）绝对（duì）忠诚、绝对纯洁（jié）、绝（jué）对（duì）可靠。要（yào）有（yǒu）力支撑作战，坚持信息主（zhǔ）导、联合制胜，畅通信（xìn）息链路，融合信息资源，加强信息防护，深度（dù）融入（rù）全军联合作战体系，精准（zhǔn）高效实施（shī）信息支（zhī）援（yuán），服务保障各方向各领域军事斗争。要加快创新发展，坚持作战需求（qiú）根本牵引（yǐn），加强体（tǐ）系统筹，推进共建（jiàn）共享，强化（huà）科技创新，建设符合现代战争要求（qiú）、具有（yǒu）我军特色的（de）网络信息（xī）体系，高质量推动体（tǐ）系（xì）作战能力（lì）加速提升。要夯实部（bù）队基础（chǔ），落（luò）实全面（miàn）从严（yán）治军要求，严（yán）格教育管理，保持正（zhèng）规秩序，激（jī）发动力活力，全面（miàn）锻（duàn）造（zào）过（guò）硬基层（céng），确保部（bù）队高度（dù）集（jí）中（zhōng）统一和安全（quán）稳定（dìng），奋力开创部队建设新局面（miàn），坚决（jué）完成党和人（rén）民（mín）赋予（yǔ）的各项任务（wù）。

　　[环球时报综（zōng）合报道（dào）]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国（guó）自主品牌的（de）崛起给不少（shǎo）外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力（lì）。”美（měi）国CNBC网站18日（rì）报道称，美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约翰·墨（mò）菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示，美国（guó）底（dǐ）特律三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特（tè）兰（lán）蒂斯（sī））应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国三大车（chē）企（qǐ）需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其（qí）是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。