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　　世界（jiè）经济论坛官网17日刊（kān）文称，中国已成为全球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场，中国车企生产的电动汽车（chē）占全球电动汽车总产量的（de）一半以（yǐ）上。而（ér）在这一市场上，墨菲和其他（tā）分析师（shī）认为，美（měi）国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中国自（zì）主品牌的实（shí）力。墨（mò）菲说，消费者现在对中国自主品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度（dù）”很强，尤（yóu）其是在美国对（duì）中（zhōng）国电动（dòng）汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可（kě）能会变得（dé）更加强（qiáng）烈。

　　据英国政府13日发（fā）表声明称：“今天的行动包括英（yīng）国首次针对俄罗斯（sī）总统‘影子舰队’中（zhōng）的船只实施（shī）制裁，俄罗（luó）斯利用这些船只规避英（yīng）国和七国集团（G7）的制裁，并（bìng）继续不受限制地进（jìn）行（xíng）石（shí）油贸易。”这些（xiē）新制裁还针对俄罗斯军方（fāng）的弹药、机床、微电子和物流供应商，包括位于中国（guó）、以（yǐ）色（sè）列、吉（jí）尔（ěr）吉斯斯坦和俄罗斯的实体。声明写道，英国首相苏纳（nà）克在意（yì）大利参加G7峰会时宣布了这些新的制裁措施（shī），“这将削弱俄（é）罗斯（sī）为其战争机器提供资金和装备的（de）能力”。

　　其实，百年（nián）来（lái）的中（zhōng）日（rì）关系一直（zhí）都存在谁来（lái）主（zhǔ）导（dǎo）、走向（xiàng）何（hé）方的问题。当然（rán）这中间有美国（guó）的（de）因（yīn）素，因为日美在二战（zhàn）后至（zhì）今的制度（dù）安（ān）排上（shàng），是美国（guó）在直（zhí）接影响甚至在重大（dà）问题上主（zhǔ）导（dǎo）着日本的一些外交决策。但是，在（zài）中日互动中，中（zhōng）方是（shì）主导的一方，而在建交之后开启（qǐ）的中日关系发展的热潮中（zhōng），中方倡导的以“友好（hǎo）外交、人民外交（jiāo）、和平外交（jiāo）”为主要特（tè）征的中日（rì）关系发展，应该说（shuō）一直是（shì）顺畅的。