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　　财（cái）联社（shè）4月17日（rì）电，国家发展改革委研（yán）究（jiū）室（shì）主任金（jīn）贤（xián）东今日（rì）在（zài）宏观经济形势和政策（cè）新闻发布会表（biǎo）示（shì），产能利用（yòng）率（lǜ）是反映短期（qī）内产需关系（xì）的一个指标（biāo），受到需求（qiú）状况、盈利水平（píng）等因素（sù）的影响。从中国这几年（nián）历史数据看，产能利用率（lǜ）的季度波动比较（jiào）大，一季度（dù）产能利用率相对（duì）低一些，四季（jì）度相对高一（yī）些，这与春节假（jiǎ）期（qī）等因素相关。我们初步分析，今后几个季度产能利用率有望逐步回升（shēng）。

　　世（shì）界经济论坛官（guān）网17日刊文称，中国已（yǐ）成为全球最大的电动（dòng）汽车市场，中国车企（qǐ）生产的电动汽（qì）车（chē）占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上。而（ér）在（zài）这一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和（hé）其他分析师（shī）认为，美国车企当（dāng）下很难抵（dǐ）挡中（zhōng）国（guó）自主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者（zhě）现在对中国自（zì）主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠（zhōng）诚度”很（hěn）强，尤（yóu）其是在美（měi）国对中国电动汽车（chē）征收超过100%的（de）关（guān）税（shuì）后，这种“忠（zhōng）诚度”可（kě）能会变（biàn）得更加强（qiáng）烈。

　　会议（yì）要求，各金融单位要按（àn）《论述摘编》的（de）精神，毫不松（sōng）懈（xiè）防风险（xiǎn），坚定（dìng）不移强监（jiān）管，务（wù）实有为促发展，全面完成今年各项金融（róng）工作任（rèn）务，切实把学习成（chéng）果转化为（wèi）推动金融高质（zhì）量发展、加快建设金融强国的实际成效。