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　　第三是更重要的（de），中美也在频密互动。就在昨天，中（zhōng）美防（fáng）长视频通话，中方强调了在台湾和南海问题的一贯立（lì）场，指出“地区国（guó）家有意愿（yuàn）、有智慧、有能力解决问题。”要求美方认（rèn）清中方坚定（dìng）立场，切实尊重中方在南海的领土主（zhǔ）权和海洋权益，以实际行动维护（hù）地区和平和中美两国两（liǎng）军关系稳定（dìng）。而且，布林肯也即将访华，表明中美有更多（duō）需（xū）要互动和讨（tǎo）论甚至（zhì）于利（lì）益交换的话题。中美关系正在“止（zhǐ）跌企稳”，需要谅解、需要合作，这在日本、菲律（lǜ）宾（bīn）的眼中也应该是看得很清楚的。

　　西安市安全生（shēng）产委员会办公室21日凌晨（chén）发布通报，西安地铁（tiě）10号线于2024年4月18日23：50许（xǔ），在进（jìn）行试验路（lù）线车辆（liàng）型式试（shì）验（yàn）时（shí），因车辆公司调试人员（yuán）操作不当，发生（shēng）车辆追（zhuī）尾（wěi）事故，造成该公司试验人（rén）员（yuán）1人不幸身亡，2人受（shòu）伤。

　　[环球时（shí）报综合报（bào）道]“一段时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起给（gěi）不少外国（guó）汽车品牌（pái）带来压（yā）力。”美国（guó）CNBC网站18日（rì）报道（dào）称，美银证券汽车（chē）产业（yè）分析师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关（guān）活动中表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通用（yòng）汽车（chē）、福特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯（sī））应“尽快（kuài）”退出（chū）中国（guó）市场。他同时警告说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施（shī）削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务方面，因为这是目前（qián）利（lì）润（rùn）的主（zhǔ）要来（lái）源。