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钟（zhōng）自然出（chū）生于1962年8月，安徽桐城（chéng）人，曾（céng）在原地质矿产部和原国土（tǔ）资源部工作（zuò）多年，2014年任原（yuán）国（guó）土资源部党组成员（yuán），中（zhōng）国地质调查局局长（zhǎng）、党组（zǔ）书记。
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但是（shì），近年来（lái），由于日本面对着“百年变局”等（děng）各种各（gè）样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落（luò）后于日（rì）本（běn）的（de）经济发展（zhǎn），到2010年经（jīng）济总量开始（shǐ）超（chāo）越日（rì）本（běn），到（dào）之后的十（shí）几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而日本（běn）则明显感（gǎn）受到了这样的变化和压力。而且伴随（suí）中日经济和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日（rì）关系似乎在向着（zhe）负（fù）面的方（fāng）向发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的同时，中日之（zhī）间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在（zài）不断的（de）下降，这种微妙、复（fù）杂的中（zhōng）日关系取态（tài），对中日都（dōu）是压（yā）力很大的，对（duì）日本尤其如此。
蓝姐三中三高手针对上述情（qíng）况，通用汽车高管表示，企业（yè）对扭转中国市场（chǎng）的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们希望旗下（xià）新能（néng）源车（chē）型（xíng）能在（zài）中国市场继续（xù）发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长（zhǎng）兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们（men）希（xī）望能够（gòu）以正确的（de）方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在（zài）中国市场份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂斯也（yě）看好中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股”中国（guó）车（chē）企。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯（sī）宣布（bù）与中国（guó）零跑（pǎo）汽车成为全（quán）球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投（tóu）资15亿（yì）欧元。