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　　其实，百（bǎi）年来的中日关系一直都存在（zài）谁来主导、走向何方的问题。当然这中间有美（měi）国的因素，因为日美在二战后至今的制（zhì）度安（ān）排上，是美国在直接（jiē）影（yǐng）响甚（shèn）至在重大（dà）问题上主导着日本的一些外交决策。但是，在中日互动（dòng）中，中（zhōng）方是主导（dǎo）的一方，而在（zài）建交（jiāo）之后开启的（de）中日（rì）关系发（fā）展的热潮（cháo）中，中方倡（chàng）导的以“友（yǒu）好外交、人民外交、和平外（wài）交”为主（zhǔ）要特征的中（zhōng）日关系发展，应该说一直是顺畅的。

工（gōng）作思路。以习近平新时代中国特色社会（huì）主义（yì）思想（xiǎng）为指导，按照党中央、国务院（yuàn）关于统筹城乡融合发展、畅（chàng）通（tōng）国内大循环（huán）、建设全国统一大市（shì）场（chǎng）的（de）决策部署，坚持以人民为中心，统筹（chóu）发展和安全（quán），加快发展（zhǎn）新（xīn）质生产（chǎn）力，适（shì）度整合现行生（shēng）活必需（xū）品流通（tōng）保供体系建设和县域（yù）商业建（jiàn）设行动相关资金政策（cè），以现（xiàn）代商（shāng）贸流通体系试点城（chéng）市建设为抓手，健全城乡流通网络，建设城（chéng）市流通（tōng）保（bǎo）供体系，完善再生资源（yuán）回收体系（xì），补齐农村流通设施短板，培育（yù）批（pī）发零（líng）售等流通骨干企业，提高数字化、标准（zhǔn）化、绿（lǜ）色化（huà）水平，加（jiā）快构建（jiàn）高效顺畅的现代商（shāng）贸（mào）流通体系，为畅通城（chéng）乡（xiāng）经济循环（huán）、促进消（xiāo）费、保障民（mín）生提供有力支撑。

　　西（xī）安（ān）市安全生产委员会办公室21日凌（líng）晨发布（bù）通报，西（xī）安地铁10号线（xiàn）于2024年4月18日23：50许，在进行试验路（lù）线车辆（liàng）型式试（shì）验时（shí），因车辆公司调试人（rén）员操作不当（dāng），发生车辆追尾事故，造成该（gāi）公司（sī）试验人员（yuán）1人不幸身亡，2人（rén）受伤。