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　　联（lián）合国安理会将在当地时间（jiān）4月18日下午，北京（jīng）时间（jiān）今天（4月19日）凌晨（chén）就巴勒（lēi）斯坦成为（wèi）联合国正（zhèng）式会员（yuán）国的申请进行表决。表决前，安理会举（jǔ）行（xíng）巴（bā）以问题高级别会议。中国常驻联合国代表傅聪（cōng）在（zài）会（huì）上发言指出，本（běn）轮冲突（tū）以极其惨（cǎn）烈的方式警告国际社会（huì），不能（néng）再回避（bì）巴勒（lēi）斯坦人民独（dú）立建国的夙愿，不能（néng）再延续巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民遭受的（de）历史不公。巴（bā）以冲突（tū）延宕70多年（nián），以色列早已实现独立建国，但巴勒斯坦人（rén）民的自决（jué）权（quán）和建（jiàn）国权却长（zhǎng）期遭到漠视（shì）。成为联合国正式会员国是巴（bā）勒斯（sī）坦（tǎn）独立建（jiàn）国（guó）的（de）重要（yào）一（yī）步。巴勒斯坦（tǎn）已经（jīng）重启申（shēn）请成（chéng）为联合国正（zhèng）式会员国，中方呼吁在（zài）随后的表决（jué）中（zhōng），安（ān）理（lǐ）会所有成（chéng）员都本着对历史负责的态度投（tóu）下赞（zàn）成票（piào），支持巴（bā）勒（lēi）斯坦国作为正（zhèng）式（shì）一员加入联合国（guó）大家（jiā）庭。

　　[环（huán）球时报（bào）综合报道（dào）]“一段时（shí）间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利（lì）等中国自（zì）主品牌的崛（jué）起给不少外国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站（zhàn）18日报道称，美银证券汽车产业分析师约翰（hàn）·墨菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关（guān）活动中表示（shì），美国底（dǐ）特律三巨头（即通用汽车、福特（tè）汽车和（hé）斯特兰（lán）蒂（dì）斯）应“尽快”退出（chū）中国市（shì）场。他同时警告（gào）说，美国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支，尤（yóu）其是在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前（qián）利润的主要来源。

　　目前，作为我国金（jīn）融安全基本盘的大（dà）型（xíng）金融（róng）机构（gòu）总（zǒng）体稳健，风险主要（yào）集中在（zài）中小金（jīn）融机构。必须加大（dà）力度推进中小金融（róng）机（jī）构（gòu）改革化险（xiǎn），完善金融机构公司治（zhì）理，严（yán）防内部（bù）人（rén）控制和大股（gǔ）东操（cāo）作，严（yán）防利益（yì）输送（sòng）和（hé）违法违规关联交易。