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　　4月19日，《习近平关于金融工（gōng）作论述摘（zhāi）编》出版座谈会召开，中央（yāng）金融委员会办公（gōng）室（shì）主任、中（zhōng）央金融（róng）工作委员会（huì）书记何立峰出席会议（yì）并（bìng）讲（jiǎng）话。

　　但是，近（jìn）年（nián）来，由于（yú）日本面对着“百年变局（jú）”等（děng）各种各样的压力。首先是（shì）中日（rì）关系力量对比的显（xiǎn）著变化（huà）。中国（guó）从以（yǐ）前远远（yuǎn）落后于（yú）日本的经济发展，到2010年（nián）经（jīng）济总（zǒng）量开始超越日本，到之后（hòu）的十（shí）几年间，中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍（bèi）以上。而（ér）日本（běn）则明显感受到了这（zhè）样的变化（huà）和压力。而且（qiě）伴随中日（rì）经济和综合（hé）实力的（de）这种（zhǒng）明（míng）显的变化，同时呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发展（zhǎn）。在中日经贸额不（bù）断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民（mín）间感情却似乎在不断的下降（jiàng），这（zhè）种（zhǒng）微（wēi）妙、复杂（zá）的中日关（guān）系取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此（cǐ）。

　　针对上述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销售局面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车（chē）型能在中国市场继续（xù）发力（lì）。据（jù）彭博（bó）社报道（dào），通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席（xí）执行（xíng）官玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你（nǐ）观察中国市场时，会发（fā）现它与5年（nián）前有很大不同。我（wǒ）们希望能够以正确的（de）方（fāng）式（shì）参（cān）与到这个（gè）市（shì）场（chǎng）中（zhōng）。”尽（jǐn）管在中国市场份额（é）占比不大，但（dàn）斯特兰（lán）蒂斯也看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企。去年10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与（yǔ）中国零（líng）跑（pǎo）汽车成为全球（qiú）战略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧元。