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　　据新（xīn）华（huá）社消息，4月19日，《习近平关（guān）于金融工作（zuò）论（lùn）述（shù）摘编》出版座谈会（huì）在京召开（kāi）。中（zhōng）央金（jīn）融委员会办公室主（zhǔ）任、中央（yāng）金融工作委员会书（shū）记何立（lì）峰出席（xí）会（huì）议并讲话。

　　针对上述情况（kuàng），通用汽车高管表示，企（qǐ）业对扭转（zhuǎn）中国市场的（de）销售（shòu）局面仍有信心，他们希望旗下新能（néng）源车型能（néng）在（zài）中（zhōng）国市场继（jì）续（xù）发力。据彭（péng）博（bó）社报道，通用（yòng）汽车董（dǒng）事长兼首席执行官玛丽（lì）·博拉此前（qián）表（biǎo）示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发现它与5年前有很大不（bù）同。我们（men）希（xī）望（wàng）能（néng）够以（yǐ）正确的（de）方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场（chǎng）份额（é）占（zhàn）比不大，但（dàn）斯特兰蒂斯也看好（hǎo）中国市场，并（bìng）“入股（gǔ）”中国车企（qǐ）。去（qù）年10月（yuè），斯特兰蒂（dì）斯（sī）宣布与中国零跑汽（qì）车（chē）成为全（quán）球战（zhàn）略伙伴（bàn），并向后者投资（zī）15亿欧（ōu）元。

　　另外，近些（xiē）年受（shòu）经济下行、大规模减税（shuì）降（jiàng）费、楼（lóu）市（shì）土地（dì）市场低迷等（děng）影响，地方财政（zhèng）收入受（shòu）到（dào）一定（dìng）冲击，而刚（gāng）性支出有（yǒu）增（zēng）无减（jiǎn）。在财（cái）政（zhèng）收支矛盾不断加大的背景下，地方政（zhèng）府（fǔ）也有更大的动力（lì）加（jiā）强（qiáng）征管，查（chá）漏补缺，依法依规征收（shōu）该（gāi）征收的税费。当然，税务部门也要（yào）同时（shí）落实落（luò）细减税降费政策（cè），坚守不（bù）收（shōu）“过头税费（fèi）”红线。