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　　经查，李鹏新丧失理想信念，背弃初心使（shǐ）命，培植个人势力，搞“七个有之”；无视中（zhōng）央八项规定（dìng）精神，违（wéi）规接受宴请（qǐng）和车辆司（sī）机（jī）服务安排；对组织不忠诚、不老实，在组织函询时不如实（shí）说明问（wèn）题，违背组（zǔ）织原则，卖官鬻爵，严（yán）重污染地方（fāng）政治生态（tài）；廉（lián）洁（jié）底线（xiàn）失守，长期违规收受礼（lǐ）品、礼金；腐化堕（duò）落；贪婪无（wú）度，政（zhèng）商（shāng）勾连，大（dà）搞新型腐败，利用（yòng）职务便利为他人在矿产开发、企业经营、干部选拔任（rèn）用等方面谋利，并非法收受股权股份等巨额财物。

　　其（qí）实，日本无论是（shì）自（zì）身的（de）稳定、还是经济繁（fán）荣以及（jí）大国化进程，都处处离不开（kāi）中国。这就是为什么近两年来，岸田似乎和（hé）拜登走得很近，争相送（sòng）“投（tóu）名状”，但实际上他也（yě）在很积极地（dì）推（tuī）动日本加入（rù）RCEP，加（jiā）强和中国及亚（yà）洲的（de）这种实质性的合作（zuò）关系（xì），以稳定自身（shēn）的经济发展和（hé）社（shè）会生活。就在（zài）最（zuì）近两天，他跑（pǎo）到美国去（qù）和拜登“秀恩爱”的同时，又和（hé）中（zhōng）韩两国（guó）争（zhēng）取要在（zài）五月份举办中日韩领导（dǎo）人会议，推动中日韩的合作（zuò）。这些（xiē）看似矛盾的表现，正是日本（běn）今天面对两难困（kùn）境和自身国家发展“焦虑（lǜ）”的一个真实写照，美国的（de）焦虑是“霸权的（de）焦虑”，日本（běn）的焦虑可是“生死的（de）烦恼”，所以就更显得进退失据、捉襟（jīn）见肘。

　　事故属安全生（shēng）产责任事故。事故发（fā）生后，西安市已成立事（shì）故（gù）调（diào）查（chá）组（zǔ）展开深入调查。西（xī）安市安委办（bàn）要求（qiú）西安市轨道交通集团要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作（zuò）流程，认（rèn）真举一（yī）反三（sān），杜绝此（cǐ）类事故再次发生。