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　　第四（sì）是日（rì）本、菲律宾与中（zhōng）国互动以及（jí）各自国内（nèi）的（de）变（biàn）数。众所（suǒ）周（zhōu）知，日本和菲律宾的最大（dà）贸易（yì）伙（huǒ）伴都是中国，日本和中国的贸易（yì）额，等于日（rì）美贸易额的（de）两（liǎng）倍。所以，它们都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱”动作的同时（shí），反（fǎn）复表（biǎo）明不希望（wàng）影响与中国合作的态度（dù）。这（zhè）种（zhǒng）看似（shì）矛盾的（de）现象，反映了一（yī）种（zhǒng）政治经济利益（yì）结构极不平衡、需要（yào）调整的“病态”。最近王（wáng）毅外（wài）长即（jí）将到印（yìn）尼等（děng）东盟国（guó）家访问，必（bì）将推动中（zhōng）国与东（dōng）盟关系（xì）发（fā）展，一（yī）边是与中国合（hé）作（zuò）的阳关道，一边是与（yǔ）中国对立的独（dú）木桥，各方（fāng）会（huì）如何选择呢？！

　　在经济全球化背景（jǐng）下（xià），供给和需求（qiú）都（dōu）具有全球（qiú）性（xìng）。不同国家（jiā）在各自强（qiáng）项产业（yè）的产（chǎn）能大一（yī）些，在其他产业（yè）的产能小一些，这是由各国（guó）的比较优势（shì）决定（dìng）的。只有加强合（hé）作（zuò），才能共（gòng）同发（fā）展。据（jù）国际（jì）能源署测算，2030年全球（qiú）新能源汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在推（tuī）进绿色低（dī）碳转型发（fā）展的进程中（zhōng），电（diàn）动汽车等新能（néng）源领域（yù）蕴藏着海量市场需（xū）求，这（zhè）将是（shì）各（gè）国（guó）发展（zhǎn）的共同机（jī）遇。中国新能源产业持（chí）续发（fā）展（zhǎn）、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质（zhì）量发展需要，也对全球应对（duì）气候变化（huà）和绿（lǜ）色低（dī）碳转型（xíng）作（zuò）出（chū）重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　美（měi）国财政部本（běn）周早些时（shí）候（hòu）也公布了新的反俄制裁方案，涉及俄罗斯以及中国等其（qí）他国（guó）家的300多家（jiā）公司、银行和数十名个人。中国（guó）外交（jiāo）部发言人林剑13日表示，美国在全（quán）球（qiú）范围内滥施单边制裁贻害（hài）无穷，严重损害（hài）他国主权安全，造（zào）成（chéng）人（rén）道惨剧，破坏产供链稳定。乌克兰危机升级后，美方制裁（cái）更是（shì）变本加厉。而这种（zhǒng）乱舞制裁（cái）大棒的（de）做法（fǎ），不（bù）仅（jǐn）无助于（yú）问题（tí）的解决，反而成为世（shì）界一个主要的风险（xiǎn）源（yuán）头。