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导读 [环球时报综合报道]“一段(duàn)时间以来(lái),比亚(yà)迪(dí)、吉利等中国自主品(pǐn)牌的崛起给不少外国汽(qì)车品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称(chēng),美(měi)银证券汽车产业分析师约(yuē)翰·墨菲当天在美国汽(qì)车媒体(tǐ)协会有关活动中表示,美国底特(tè)律三巨头(tóu)(即通用(yòng)汽车、福特(tè)汽车和斯特(tè)兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他(tā)同时警告(gào)说,美国三大车企需(xū)要采取更严厉的措施削减开(kāi)支,尤(yóu)其(qí)是(shì)在内燃机业务方(fāng)面,因为这是(shì)目前(qián)利润的(de)主要来(lái)源。
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据《澳大利亚(yà)人报》报(bào)道,成立于1886年的(de)安戈夫公(gōng)司是澳大利亚最古(gǔ)老的(de)葡萄酒生(shēng)产(chǎn)商之一。2019年中国市场(chǎng)占该公司销售额的10%。但截至2023年下半年的业绩(jì)显示其(qí)亏(kuī)损320万澳(ào)元。公司负责人表(biǎo)示:“毫无(wú)疑(yí)问,我(wǒ)们非常期(qī)待有机会重回(huí)中(zhōng)国(guó)市场(chǎng)”。
香港正版生肖另外,近些年受经济下行、大规模减税降费(fèi)、楼市土地市场低迷(mí)等(děng)影响,地方财政(zhèng)收入受到(dào)一定(dìng)冲(chōng)击(jī),而刚性支出有增无减。在财政(zhèng)收(shōu)支(zhī)矛盾不断加大(dà)的背(bèi)景下(xià),地方政府也(yě)有更大(dà)的动力加强征(zhēng)管,查漏补缺,依(yī)法依规征收该征收(shōu)的(de)税(shuì)费。当然,税务部门也要同时落实落细减税降费政策,坚守不(bù)收“过头税(shuì)费”红(hóng)线。
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