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导读 根据美（měi）国（guó）CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车及其合资公司在华（huá）市（shì）场份额从2015年的（de）15%左（zuǒ）右降至去（qù）年的8.6%，中国（guó）市场盈（yíng）利占通用（yòng）汽（qì）车全（quán）部盈（yíng）利的比例也有所下降（jiàng）。2022年，斯特兰蒂（dì）斯（sī）集（jí）团表示只在中国地区保（bǎo）留其旗下Jeep品牌的进（jìn）口业务。
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作为核心指标（biāo），第（dì）三季度（dù）毛利率得到大幅改（gǎi）善，为8.1%。1-9月平均毛利率为4.8%。“毛利率上，明年的目标是10%左右。”朱江明表示。毛利率的（de）改善得（dé）益（yì）于（yú）零（líng）跑销量和单（dān）车（chē）售（shòu）价的提升。在三（sān）季（jì）度，2024年第三季度销量为86,165台，环比增长（zhǎng）61.7%。而（ér）在三季度（dù），零（líng）跑汽车单价环比（bǐ）回升（shēng）了1.4万元（yuán）至（zhì）11.4万元，走出二季度汽（qì）车单价的（de）低谷时（shí）期，主要由于高价的C16爆销带来（lái）的销售结构的改善。
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要解决这一问题，放松税收（shōu）征管并非良策（cè），因为这不仅涉及税（shuì）务机关工作人员渎职（zhí）问题，也（yě）影响社（shè）会公平，毕竟（jìng）各地税务机关征管力度不（bù）一，将影响（xiǎng）企（qǐ）业（yè）公平竞争，有违全国统一大（dà）市场构建。
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