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　　第（dì）三是更（gèng）重要（yào）的（de），中美也在频密（mì）互（hù）动。就在昨天，中美防长（zhǎng）视（shì）频通话，中方强调（diào）了在台湾和南海（hǎi）问题（tí）的一贯立场，指出“地（dì）区国家有意愿、有智慧、有能力解决问题。”要求美方认（rèn）清中方坚（jiān）定立（lì）场，切实尊重中方在南海的领（lǐng）土（tǔ）主权和海洋权益，以实际（jì）行（xíng）动维护地（dì）区和平（píng）和中美（měi）两国两（liǎng）军（jūn）关系稳（wěn）定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表明（míng）中美有更多需要（yào）互动和讨论甚（shèn）至于利益（yì）交换的（de）话（huà）题（tí）。中美关（guān）系（xì）正在（zài）“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合作（zuò），这在日本、菲律宾的（de）眼中也（yě）应该（gāi）是看得很清楚（chǔ）的。

　　[环球（qiú）时报综合报道]“一段时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国（guó）自主品牌的崛起（qǐ）给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称，美银证（zhèng）券汽车产业分（fēn）析师约翰（hàn）·墨菲当天（tiān）在（zài）美国（guó）汽车媒体协会有关活动中表（biǎo）示，美（měi）国（guó）底特（tè）律三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特（tè）兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退（tuì）出中国市场。他（tā）同时警告说，美（měi）国（guó）三（sān）大车（chē）企需要（yào）采（cǎi）取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要来源。

　　事故属安（ān）全生产责任事故。事故发生后，西安（ān）市已成（chéng）立事故调查组（zǔ）展（zhǎn）开深入调查。西安市安委办要求西安（ān）市轨道（dào）交通集团要加强安全（quán）统筹（chóu）管理，车辆调试方西安中车长客轨道有限公司要履行（xíng）好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一反三（sān），杜绝（jué）此类事故再次（cì）发生。