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针对上述情况，通用汽车高（gāo）管表示，企（qǐ）业（yè）对扭转中（zhōng）国市场（chǎng）的销（xiāo）售局（jú）面（miàn）仍有信心，他们希望旗下新能源（yuán）车型能（néng）在中国市（shì）场继续发力。据彭博社（shè）报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表示（shì），“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很（hěn）大（dà）不（bù）同。我们希（xī）望能（néng）够以正（zhèng）确的（de）方式参与到这个市场中（zhōng）。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国（guó）市场份额占比不（bù）大，但斯特（tè）兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特（tè）兰蒂斯（sī）宣布与中国零（líng）跑汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资15亿欧元。
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博汇股份（fèn）被要（yào）求（qiú）补税（shuì）5亿元，则是因（yīn）为公（gōng）司生产（chǎn）的重芳烃（tīng）衍生品被（bèi）税务部门（mén）认定需要按照重（zhòng）芳烃（tīng）缴纳（nà）消费（fèi）税，博（bó）汇股份对此不（bù）认同（tóng），最（zuì）终是（shì）否（fǒu）补税、如何补税（shuì）等仍（réng）有（yǒu）待税企双（shuāng）方良（liáng）性沟（gōu）通。
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